야야곰 디디

자전거 전용 도로의 속도 제한 20km 지켜야 하나? 결론부터 말하자면 지금은 안 지켜도 된다. 하지만 서울시가 한강 자전거 일부 구간에서는 법을 만들어서 자전거의 속도제한을 추진하고 있다. 서울은 자전거 도로가 잘되어 있는 편이다. 특히, 한강 자전거 길과 청계천 및 중랑천, 안양천, 탄천등 그 지루까지 자전거길이 잘 정리되어 있다. 그리고 공용 자전거도 많이 잘 배치되어 있어 시내 곳곳을 따릉이로 이동하기 매우 편하게 되어있다. 그런데 간혹 자전거 전용 도로에 속도 제한 20km라고 쓰여 있어 달리면서 교통 법규를 위반한게 아닌가 궁금해진다. 속도계가 없으니 달리는 속도를 알수 없기 때문이다. 그래서 검색을 해 보았다. "자전거 전용도로에서의 속도 제한이 법적 효력이 있는 것인가?" 결과는 그런 법은..

공용 자전거 따릉이로 출퇴근하면 좋은 점 난 얼마 전부터 공용 자전거 서울 따릉이로 출근을 한다. 퇴근은 지하철로 한다. 처음에는 출퇴근을 모두 따릉이 자전거로 했으나 퇴근 길이 오르막이 많아 퇴근은 포기했다. 큰 오르막을 피해서 루트를 잡았다. 그러다 보니 천변이 많은데 천변은 결국 하류로 갈 때는 약한 내리막이 되고 상류로 올라갈 때는 약한 오르막이 될 수밖에 없는 거다. 자전거로 출퇴근 약 1시간 안에 다닐 수 있는 거리면 도전하라고 추천한다. 이유는 바쁜 직장 생활에서 따로 운동 시간을 내는 것보다는 출퇴근 시간을 이용한 운동이 아주 좋기 때문이다. 다행히 얼마 전부터 서울 중심가에는 청계천로에 자전거 길이 생겨서 시청이나 광화문에서 청계천 끝 한강까지 자전거 전용도로로 달릴 수 있고 정릉천을 이..

지하철로 팔당역에 내려서 자전거를 빌려도 되고 양수역에서 내려서 빌려도 된다. 우린 팔당역에서 내려서 자전거를 종일 12,000원에 빌렸다. 편도 13km, 왕복 26km는. 아무 준비 없이도 누구나 탈 수 있는 거리다. 단 너무 허약체질만 아니면 된다. 천천히 중간중간 쉴 수도 있게 자전거 도로 시설이 잘되어 있다. 자전거 대여는 종일권으로 추천한다 충분한 시간으로 쉬면서 다녀와야 좋은 길이다. 오늘 너무 늦게 출발해서 3시에 팔당역에 도착했다. 쉬지도 못하고 달려서 4시에 두물머리에 도착, 자전거 반납은 6시까지이므로 5시에 전력으로 달려 겨우 반납 시간에 도착했다. 온몸은 땀으로 전철에서 냄새나서 민망했다. 인쇄된것은 8시라고 쓰여 있어도 계절에 따라서 반납시간을 손으로 써주신다. 6시일때도 있고 ..

네이버나 카카오 지도로 보고 가면 된다 약 20km를 왕복해야 하니 40km다. 갈때 상류로 올라가야 하고 약간의 오르막이다. 마지막 지점도 일반차도면서 오르막이다. 자동차 속도가 빠르니 조심해야 한다. 특히 오른쪽 차선에서 들어오는 차선과 오른쪽 차선으로 나가야 하는 차선 부분에서 위험하다. 가면 갈수록 경사가 있어 힘이 든다. 아래 지도의 고도를 보면 알것이다. 자전거로는 가는것은 비추천이다. 그냥 양주역에서 내려 80번 버스 타고 가면 된다. 그리고 도착하면 입장료 2000원 내야 한다. 다른 번호 버스에서 내린 여자분이 입구를 찾지 못하고 있어 자전거 탄 내가 과잉친절을 베풀었다. 자전거 길도 80번 말고 다른번호 버스도 자전거를 탄 내가 진입한곳에 내려주어서 나리공원 입구 찾기가 쉽지 않았다. ..